Front Assistant è un sistema di sicurezza contro le collisioni. Di fronte a una collisione inevitabile, attiva i freni per ridurre al minimo le conseguenze. Effettua anche una fermata di emergenza se un pedone o un ciclista tenta di attraversare il percorso dell'auto. In una situazione critica, in cui il Front Assistant interviene con una frenata e il guidatore indica che sta agendo in modo evasivo con il volante, il Collision Avoidance Assistant effettua interventi mirati nello sterzo per aiutare ad aggirare l’ostacolo. 

Il Turn Assistant, fornito come parte del Front Assistant, è progettato per monitorare i veicoli in arrivo quando si sta svoltando a sinistra, ad esempio quando si è ad un incrocio. Se il pericolo è immediato, porta il veicolo ad un arresto completo e attiva il segnale di avvertimento.

Grazie ai due sensori radar posteriori, il Side Assistant rileva i veicoli in arrivo da dietro o dai punti ciechi dell’auto. Un segnale LED sullo specchietto laterale ti avverte dell'eventuale pericolo. Il Side Assistant può rilevare i veicoli fino a 70 metri di distanza e quindi avvisarti efficacemente di situazioni pericolose su autostrade e strade a doppia corsia.

Questa nuova caratteristica è un’altra funzionalità complementare del Side Assistant. L’Exit Warning avvisa visivamente e acusticamente te e gli altri passeggeri quando, ad esempio, stai uscendo da un parcheggio parallello e potresti danneggiare, aprendo la portiera, un altro veicolo, un ciclista o un monopattino elettrico. L’Exit Warning utilizza i radar posteriori del Side Assistant e monitora l’area posteriore e ai lati fino a 35 metri di distanza.

Il sistema attiva preventivamente le cinture di sicurezza anteriori in caso di collisione imminente o in situazioni di guida instabili e si innesta con l'ESC per chiudere quasi completamente i finestrini laterali in modo da impedire l'ingresso di oggetti estranei nel veicolo. Il sistema funziona con il radar anteriore.

Se Enyaq Coupé RS è coinvolto in un incidente e gli airbag vengono attivati, potrebbe rimanere in movimento e causare un altro incidente. Per impedire questa situazione è stato ideato il freno Multi-Collision, in grado di arrestare il veicolo e prevenire un tamponamento a catena.